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高技術船舶。研究船型總體設計、綠色能源動力、高強鋼焊接等技術,提升船舶船型開發、設計與建造能力,開發主流船舶及高端客滾船、風電安裝船、養殖工船等綠色智能船舶。 高端海工裝備。突破海洋信息通信、智能控制等技術,發展海洋油氣與新能源裝備、深遠海養殖裝備、海洋工程裝備。
青島港(集團)有限公司、山東美佳集團有限公司、魯普耐特集團有限公司等。
海洋裝備制造、現代海洋化工、海洋生物醫藥等。
以智慧海洋為引領,堅持陸海統籌,打造海洋經濟示范區,高水平建設“海上糧倉”、國家級海洋牧場示范區,加快發展深遠海、遠洋和極地漁業,實施“透明海洋”工程,加快大洋海底礦產資源勘探及試開采進程,壯大海洋生物、海洋高端裝備等產業,支持青島、煙臺等打造海洋生物醫藥產業集群;創新發展海洋信息、涉海商務等海洋服務業;推進海水淡化規?;瘧?,建設全國重要的海水利用基地;發展新一代深海遠海極地技術裝備及系統。
海洋示范工程:水產養殖綠色示范工程、膠東“海上調水”工程、長島國家公園(創建)、日照離岸深水海域開發試驗和黃海冷水團深遠海智能化生態牧場等。
青島市委、市政府堅持把海洋工作擺在全局發展的重要位置,市委全委會也對海洋工作進行了專章部署,持續推進引領型現代海洋城市建設,加快打造現代海洋經濟發展高地。2023年青島市實現海洋生產總值5181.3億元、同比增長6.5%,分別占全國、全省海洋生產總值的5.2%和30.5%,列全國沿海同類城市第三位。預計今年上半年全市海洋生產總值增長7.7%左右。
日照堅持陸海統籌、向海圖強,全力推進港產城高質量融合發展。塑強海洋經濟特色優勢,科技創新推動海洋產業提檔升級,努力打造現代海洋經濟發展高地
山東省沿海港口實現一體化發展,生產性泊位達661個,其中20萬噸級及以上大型泊位29個。累計開通集裝箱航線354條,航線數量和密度居北方港口首位。布局內陸港50個,開通海鐵聯運班列95條,海鐵聯運箱量居全國第一。貨物吞吐量連跨5個億噸級臺階,2023年達到19.7億噸,居全國首位。
為抓住海洋人工智能發展機遇,充分發揮青島市海洋特色資源和算力、數據、應用場景等優勢,加快海洋人工智能大模型產業集聚發展,因地制宜培育新質生產力,按照青島市委、市政府有關要求,青島市海洋發展局牽頭制定了《青島市海洋人工智能大模型產業集聚區建設實施方案(2024—2026年)》,《實施方案》已經市政府第47次常務會議研究通過,并以市政府辦公廳名義正式印發,5月27日在嶗山問海大會上正式發布實施。